Представяме ви в оригинал писмото на Валентин Атанасов,  получено на имейл адреса на Блогът за железници (rail.blog@abv.bg).

Здравейте! Искам чрез вашия блог да попитам управителите на БДЖ, защо не предложат приемането на закон или подзаконов акт, в които да се посочи до колко години най-много може да работи един железничар? Предлагам да ги подредят по служби и длъжности. Както МВР и МО имат закони затова, и ние железничарите искаме да се приеме нещо такова. Казвам това, защото професии като маневрени стрелочници,маневристи и локомотивни машинисти са много рисковани и отговорни. Благодаря!!!

 

ГЕРБ предлага удължаване на ранното пенсиониране до 2014 г.
Силвия Георгиева
Възможността за ранно пенсиониране за работещите в минната, металургичната и химическата промишленост да бъде удължена до 2014 г., а не до края на 2010 г., както предвижда Кодексът за социално осигуряване. Това предлагат депутатите Геновева Алексиева и Емануела Спасова от ГЕРБ с промени в кодекса

Трябва в железницата да се върне категоризацията на труд... Дават се нощни смени работи се в рискови ситуации... Всяка една длъжност, която е пряко свързана с движението трябва да е поне 2-ра категория - не може един рък. движение да разчита на 60 годишен постови стрелочник, че ще обърне една стрелка с курбел по най-бързия начин...

работата е не да я обърне бързо, а да я обърне правилно за съответния коловоз на, който му е наредено.движението се крепи не толкова на стрелочника колкото на деж. ръководител, който е основна фигура .препоръчително е деж. рък. да се пенсионират на 57 год. при втора категория,особенно в големите гари.